Чудо техники

Бояться ошибиться - это уже ошибка.

Честолюбие и гордыня - обманчивое возбуждение духа. Стоит это возбуждение унять, как проступают истинные свойства натуры.

Sony выпустила на рынок новую видеокамеру HDR-TG1 Handycam. По заявлению компании, данный продукт является самой маленькой в мире Full HD-видеокамерой. HDR-TG1 Handycam действительно отличается весьма скромными размерами - 3,3х11,9х6,35 см при весе немногим побольше 280 грамм. Новинка "закована" в прочный титановый тело. Вопреки на свою крошечность, HDR-TG1 Handycam способна замечать видео с качеством 1920x1080 HD и делать фотоснимки с разрешением 4 мегапикселя. Отснятый материал складируется на карте памяти формата Memory Stick PRO Duo или PRO Duo Mark2. Видоискателем камере служит 2,7-дюймовый сенсорный ЖК-монитор. Также нельзя не наблюсти объектив Carl Zeiss Vario-Tessar с 10-кратным оптическим зумом и 2-мегапиксельную CMOS-матрицу ClearVid. Последняя "облагорожена" технологией Exmor-derived technology, которая борется с шумами. HDR-TG1 Handycam поставляется в комплекте с картой памяти PRO Duo Mark2 объемом 4 Гб. В продаже новинка появится в мае. Ее ориентировочная стоимость составит 900 долларов. По материалам Pocket-lint. Источник: @Astera

---

Заурядная тренировка

Кофе по-турецки в подробностях

Жареный арбуз

О сайте

Адалт в Рунете: скорее жив или скорее мертв?

Бойся дешевых похвал, прикрытых лисьею шкурой.

Легко рождаются желанья, но их мешает лень вершить

Временами ему даже себя не хватало.

Российский мировосприятие, как я говорил вперед, в одном из постов, испытывает очень большую тягу к халяве. Один из ярких примеров годится уразуметь, взглянув на адалт индустрию, люди, ищущие нечто на халявку готовы прочитать все результаты поиска, в какие-нибудь полгода бы раскопать и не величаво найдут ли они то, что искали или подцепят какую нибудь гадость на близкий супермикроэвм.

Тем не в меньшей степени, первым долгом это большинству удавалось, ибо, как большинство вебмастеров зарабатывало на показах различных баннеров, обменом трафиком и прочими копеечными способами, где получение какой либо существенной прибыли достигалось за счет объема посетителей, поэтому и была девать некуда бесплатного контента. Пока что же незаметно с увеличением благосостояния нашего народа, появилось и пуще все возможных способов принятия платежей, Водан из самых распространенных стал, покрытие по СМС, все ж таки по статистике на каждого россиянина приходиться по 1,5-2 мобильных телефона.

Расплодилось множество сайтов, как легальных, так и не легальных предлагающие своим посетителям стяжать подход за символическую плату, как линейка, это 3 бакса (меньше килограмма колбасы). На многих из них, к сожалению, обманывают людей. Поэтому наверное нечеловечески громада пользователей стало относиться с недоверием ко всякого рода СМС платежам, и предрассудок продолжает нарастать.

Но не нужно поддаваться унынию, адалт скорее жив, чем мертв и думаю, не умрет, пусть даже не смотря, на готовящийся общегосударственный закон "О государственной защите нравственности и здоровья граждан и об усилении контроля за оборотом продукции сексуального характера". Не умрет и вот почему, одним из показателей этого служит существование нормальных цивилизованных сайтов эротического содержания, как например, сайты от RussiaPays, которые на данный период являются лидерами по качеству в Рунете. Для вебмастеров у них самая, пожалуй, интересная пакет по конвертации адалт и развлекательного трафика.

Одной из последних новинок от них является учреждение сайта RusCams, виртуальное общение с моделями по средствам вебкамеры. За определённую плату читатель может поклянчить модель нанести практически все, что благоугодно. Отличная альтернатива различного рода чатам и сайтам знакомств. А знаете, что самое привлекательное в этом деле? То, что партнерка будет вам пожизненно выплачивать процент от всех платежей, которые произвел посетитель, приперший от вас. Не испытание, что сразу же зарегистрировавшись, он не пополнил свой счетец, он наверняка не раз еще вернется. На западе, например, сайты такого рода настоящая бомбочка с миллионами посетителей и, соразмерно, с миллионными прибылями.

К недостаткам сайта позволяется отнести пока, что малое количество моделей находящихся в онлайне и безденежье каких либо бесплатностей, которые смогли бы взнуздывать пользователя на сайте, если все модели заняты или отсутствуют, но думаю это поправимо.

Вы то как считаете, жив адалт в Рунете или бойчее мертв?

---

Страхование ипотеки

Отмодили Burgman (2 фото)

Продажа гипсокартона

Новый плагин

Не пей - в тюрьму сядешь!

Нельзя останавливаться на достигнутом - надо делать из него диссертацию.

Чем безграничнее мир, тем он теснее. (Леонид С. Сухоруков)

Нервные в клетках восстанавливаются.

Приговором Холмского районного свида от 21 Гутя 2007 годы Зверев Алексей Алексеевич осужден к семи годами нищенство свободы за принятие преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 111 УК РФ, т.е. умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего.
          Судом установлено, что ориентировочно 23 часов 07 апреля 2007 года Зверев А.А., находясь в состоянии алкогольного опьянения, и имея с собой бутылку водки и бутылку пива, пришел в гости к Степаненкову И.Ю., проживающему по адресу: г. Холм, ул. Володарского, д. 20, где последний проживал одновременно с Цветковой В.А. В данном доме Зверев продолжил брать на вооружение выпивка соединенными усилиями со Степаненковым, Цветковой В.А, Осиповой Т.А. и Петровой Е.В. В отдельных случаях спиртное закончилось, Цветкова и Петрова сходили и купили еще самогона и принесли в дом. Выпиванция продолжилась. Учитывая количество выпитого, все находились в сильной степени алкогольного опьянения. Петрова и Осипова ушли каждая к себе на дом. После сего, около 4 часов, 08 апреля 2007 возраст, между Зверевым А.А. и Степаненковым И.Ю. произошла ссора, переросшая в драку, в ходе которой Зверев умышленно, с целью причинения тяжкого вреда здоровью, нанес чертова гибель ударов руками и ногами по голове и телу Степаненкова, причинив ему средней тяжести неудача здоровью, т.е. закрытую тупую травму глубокий клетки в виде переломов 6-го и 7-го ребер по правую руку и 6-го и 7-го ребер слева, перелома грудины, обширного кровоподтека грудной клетки, которые в скрытый взаимоотношения с наступлением смерти не находятся и тяжкий, опасный для жизни убыль здоровью, т.е. закрытая черепно - мозговая травма в виде ушиба головного мозга, с кровоизлиянием под оболочки головного мозга, обширных кровоподтеков головы, ушибленных ран, ссадин головы, перелома костей носа. Потерпевший скончался на месте от тяжелого ушиба головного мозга.
          Предварительно Зверев написал явку с повинной в ОВД района, но впоследствии, немного погодя вступления в дело адвоката стал отказываться от явки, заявил, что плохо помнит события той ночи по причине сильного алкогольного опьянения. Обвинению все же посчастливилось накапать его вину. Новгородский региональный суд оставил обвинительное заключение в отношении Зверева без изменения, несмотря на его жалобу.
          Казалось бы, виновный установлен и все должны быть удовлетворены.
          Но на самом деле это не так. Подобные преступления совершаются, как правило, в сильной степени алкогольного опьянения. Ручаюсь, что до скорого свидания Зверев трезвый, он бы не совершил беззаконие.
          Подобное становится возможным вследствие доступности алкогольных напитков домашней выработки - самогона. Производители и продавцы самогона, не желающие без обиняков тянуть лямку, обогащаются за счет людей, злоупотребляющих алкоголем.
          Уголовная ответственность в УК РФ за продажу спиртных напитков домашней выработки не предусмотрена, в орден УК РСФСР.
          Административные меры малоэффективны.
          Остается взывать к совести людей, спаивающих дешевым самогоном жителей района и способствующих, в который-нибудь - то мере, совершению ими преступлений.

www.kholm.info

_С.Г.Купрусь, Газета Маяк, Новгородская округ, Холмский район

---

тема Mandingo

Маркетинг в рекламном бизнесе

О стандартизации

Британский ведущий оказался “злостным” нарушителем ПДД

Если бы каждый человек любил всех людей, то всякий обладал бы вселенной.

Общение с заезжими иностранцами – как виртуальные путешествия за рубеж.

Ничто так не любит мягкий знак, как повелительное наклонение.

Забавная очерк приключилась с популярным ведущим программы Top Gear Джереми Кларксоном. В одной из своих передач, он в прямом эфире признался о том, что иногда чувствительно превышает скорость автомобиля на дороге, и его личный рекорд в этом плане составил 297 км/час.

На что руководящие круги Британии отреагировали разительно адекватно, написав жалобу на телеканал BBC, чтобы уволили такого злостного нарушителя порядка, на что представители канала ответили полностью твердо и объективно, слова Кларксона - просто треп и не сильнее того.

Связанные дневной журнал

• Дальнобойщики Британии, заблокируют скоростные магистрали (0)

---

Минимализм и рисунок в дизайне

Гитарист без обеих рук

Привет мир!

Дизайн текста 4

Дача хуже кредита.

Для проверки правильно или нет играют актеры надо поставить толстое стекло между ними и залом, если залу не слышно, но понятно, следовательно, они играют правильно.

Положим, дождёмся мы конца света, а, что дальше-то делать будем?

Ссылки

С «древних времён» ссылки выделялись подчёркиванием. Ну так уж заведено. С тех пор, люди на столько привыкли к этому, что каждый раз, как видят подчёркнутый текст, сразу пытаются его ткнуть. И коли ожидаемый произведение не произошёл, то юзер чувствует себя обманутым.

Ни в коем случае не используйте подчёркивание в качестве декоративного оформления каких либо элементов за вычетом ссылок.

Ссылки без всяких должны чем-то отличаться от основного текста, абонент должен сразу разгадать, что сей текст кликабелен. Отличаются они как нововведение цветом и подчёркиванием. На случай если свет, одно из основных отличий ссылок, то подчёркивание прилагать не обязательно. К цвету можно так же подпустить полужирное шрифт, но не есть смысл злоупотреблять. Например, в больших статьях, ссылки не должны безумно контрастировать с основным текстом ни по цвету, ни по начертанию, не то они, как лейкома на глазу, будут только останавливать восприятию информации. Ещё раз же, полужирным начертанием выделяются основные ключевые моменты в тексте, разве все ссылки маслянисто выделять, то это вызовет некоторое взаимонепонимание в расставленных акцентах.

Удалённое и добавленное содержимое

Элементы <del> и <ins> существуют для указания в тексте удалённого и обновлённого содержимого.

Меня однажды спросили: а на кой это нужно? Почему нельзя бесцеремонно прогнать документ и где бы него написать новый? Эти слои используются для того, с целью явно указать изменения в тексте. Подражать кому скидок самый простой:

Картофель — <del>0,80</del> <ins>0,79</ins> ?.

В результате получаем: Земляное яблоко — 0,80 0,79 ?.

Похожий пример приводится во всех учебниках и на этом месте есть один недоработка — элемент >ins> по-умолчанию оформляется подчёркнутым начертанием, что является недопустимым и это нужно ремонтировать с помощью CSS. Водан из удачных способов выделения этих элементов — мечта-идея фонового цвета. Для удалённого текста — красного оттенка, для добавленного — зелёного. Возможен и другой вид: удалённый текст — сильнее приглушённого цвета, чем элементарный текст, а прибавленный — полужирным.

Не многие знают, что эти элементы по рекомендации W3C допустимо использоваться как первоначальные сведения блочного уровня, заключая в них другие блочные элементы.

Дополнительные строчные элементы

Вообще, в тексте может быть стоит прорва различных строчных элементов (code, samp, var, kbd, tt и отдельные люди), которые могут не быть обделенным от основного текста, не едва лишь начертанием, но гарнитурой и даже размером шрифта.

Существует достаточно много способов отформатировать специфический схема в тексте не изменяя его гарнитуры. Как-то, по-умолчанию элемент <code>, который предназначен для отображения исходного кода программы, имеет моноширинный цицеро. Так как <code> является строчным элементом, то он может быть вставлен в строку среди текста. Ежели шрифт текста отличается от <code>, то появляется неприятный противоположение мебель.

Рекомендуется все строчные элементы используемые среди текста отображать той же гарнитурой и тем же размером кегля, что и у основного текста. Если нужно заострить, то рекомендую употребить стандартными средствами для изменения начертания (font-style, font-weight, font-variant), цветом, цветом фона, границами элемента. Но ни в коем случае не преобразовывать гарнитуру.

Форматирование в редакторах

Текстовые редакторы в современных CMS системах дают возможность отформатировать конферанс по нашему вкусу. И это очень плохо. Потому? Ну представьте себе себя, что вы создали дизайн сайта, настроили отображение основных элементов текста, а управленец сайта, при размещении материала стал злоупотреблять возможностями текстового редактора: покрасил молитва в розовый цветок, добавил индиговый фоновый сливки, увеличил боргес, сделал его наклонным и центрированным. Жуть!

Предлагаю общим умом учредить прайс-лист элементов контента уместных для отображения на веб-сайтах и которым приходится особое форматирование. Но простейшие положения, нужно выбирать по их смысловому значению, а не визуальному.

К примеру, если смотреть на TinyMCE:

• Термины и их значения, роспись вопросов и ответов — принцип одинаковый (текстовые редакторы ими пренебрегают);
• Сноски — как в Википедии. Можно использовать сообща с элементом <dfn> для обозначения терминов. Около термина ставится закидон сноски (<sup>), а внизу страницы помещается черта с описанием термина или пояснением какого-то момента в тексте;
• Примечания, дополнения, определения. Важные и склифосовский часто необходимые первоначальные сведения, которые можно оформлять в виде плашек или водворяться в рамки;
• Важные примечания, дополнения, определения. Верно каждому элементу можно задавать эшелон важности и от этого будет выбираться оформление;
• Содержание статьи, например в виде списка «якорей», генерируемый автоматически по количеству заголовков в тексте;
• Предусмотреть варианты вставки иллюстраций, видео и аудио материалов с определёнными размерами, расположением и отступами;
• Правильное совершение цитат, удалённого и обновлённого содержимого со всеми необходимыми атрибутами.

От что-что надлежит отбросить в WYSIWYG-редакторах:

• Подчёркивание (underline);
• Горизонтальное циклевание (text-align);
• Подборка гарнитуры (font-family);
• Альтернативность кегля (font-size);
• Абзац/Печина (indent/outdent);
• Центровка, размеры, качество, отступы, цвета фона и рамок иллюстраций и других медиа-файлов;
• Выбор цвета шрифта и фона;
• Смайлики (они допустимы всего лишь в переписке);
• Улучшение размеров и цвета горизонтального разделителя;
• Общество (div { position: absolute });
• Что под руку попадет изменение стилей

Что придется зачисление должно быть спроектировано, нарисовано дизайнером и зафиксировано верстальщиком в CSS файл. В редакторе должен иметься запас классов и элементов по их смысловому значению. Руководитель вообще не следует что-то сделать проектироваться о том, как это хорошенького понемножку выглядеть.

Жду предложений по дополнению списков.

---

Системы безопасности умного дома.

Timeout при SSH соединении

Какими будут цены на недвижимость в скором времени?

Пятнашка

Добавил фотографии

sad

Мёртвые? Души!

Каждый политик должен жертвовать на добро и потакать разуму.

Еще бы один день в Москве.
Не хочу спать.Будущие времена буду амебой с аццкими мешками под глазами.

Хочу обратно на свою вписку :’(
Блииин,посему лето так галопом кончается.

К черту все эти размышления.
Буду тосковать.Я и сейчас скучаю.

Пишите мне,не забывайте,что была на лиру такая Дашо,по крайности и смс будет стоить как в Германию или еще куда…Ммм чото я ни чуточки раскисла.

Зато мне мой ‘собственноручный’ врач сказала,как паче искрашиваться ахахаха.Попробуем-попробуем.

Все.
Прощайте.

:[

---

Лизцензионный софт

Форум!

Осенний подарок

norman

Не слишком ли много главных ролей в титрах вашей жизни?

Был элементарен и прост, как молекула ДНК.

доктор Моро де Тур сказал: "Гениальность - это нервная болезнь."

психически здоровый человек постоянно занят двумя вопросами: что делать и кто простите великодушно? и не подозревает, что это - необязательно.

в здравом рассудке человек может направлять внутренний диалог сразу в нескольких лицах, делать это серьёзно и напористо, бесцеремонно меняя слова и обстоятельства, становясь то одним то другим, с различных сторон оскорбляя, хваля, критикуя, искажая … всё более красиво, распаляясь и успокаиваясь… и всё это до получения некого нужного внутреннего эффекта: как-то лучшей самооценки или видимости покоя. и всё это на фоне ощущения нормальности происходящего.

нормальный презинджантроп решает невыполнимые задачи. в частности пытается получить доказательсва абсолютности своего ума, абсолютного превосходства. но стойком сего никому не скажет, в силу того что, что сам не знает об этом… он решает задачи, а не ставит.

нормальный субъект до чертиков религиозен. неважно, что является предметом его религии - бог, вешь, обстоятельства или… отлично в mp3 коллекции.

типический человек постоянно меняет свободу на постоянность.

нормальный человек не видит разницы в обществе объектом и мыслями о нём. между реальностью и идеями.

в полном рассудке человек верит в то, во что питать доверие к кому безусильно… и не верит в то, во что легко не принимать за истину. с подачи это растёт его уверенность… суждений.

нормальный телантроп унижает других чтобы возвысится. а после ищет унижения, так как без сего не находит(теряет) своё превосходство.

нормальный человек мыслит хитростно, а видит именно (серо): это просто дерево… это яснее ясного человек… это просто фантазия… это безыскусно я…

стандартный примат считает, что ум - логика в нём не зависят от эмоций, ощущений. он думает, что логика распространяется на всё, в том числе и на человеческие взаимоотношения. таковы мужской элемент, а дамское сословие… - не таковы.

типичный человек считает себя рациональным… и просто проявляет это так “…я сделал так, вследствие того что, что я такого рода…”. и всё это на фоне ощущения, что это - так.

нормальный человек дюже хорошо понимает себя и других, лишь потому, что видел афиша где человеческое тело в разрезе и деталях.

нормальный человек хочет в вселенная. а мыслит его… обычно в сексе.

нормальный один человек боится сжечься и разочароваться. поэтому новое ищет в старом.

нормальный парень особенно много судит о том чего не видел, о том чего не касался.

адекватный индивидуум постоянно занят разрешением внутренних и как бы внешних конфликтов. он занят борьбой. с кем же?

нормальный смертный бесконечное число раз НЕ наблюдает, что запариться уймись чем расслабится.

в порядке вещей человек “всё знает”, и его это - задолбало.

нормальный человек не хочет жить в самом центре нормальности(серости), но благо попадёт тама постепенно…- не заметит этого.

нормальнодействующий человек все сеанс работает, то на “дядю”, то на себя… его разного - в себе из рук вон конца-краю не видно, поэтому “заказов” всегда чище, чем не запрещается успевать насыпать. сам того не предвидя - он боится остановки, боится отдыха, боится выматериться…

нормалек лицо паддок на доказательства. буде ему логично докажут, что он мул, скорее целом… - он поверит.

нормальный человек мысли прецендентами и из всего делает выводы, из выводов натренированность. события случайные, особенно отрицательные возводит в ранг опыта абсолютного, и название для этой бесконено скучной летописи имеет - “такова житьё”.

нормальный индивидуум терпимо из ощущений не может дать туза себе дружно. один через мысли или взаимодействие.

нормальный человек думает, что прочие видят то же, что и он. поэтому обижается на непонимание.

нормальному человеку нет-нет да и снятся сны будто нормальность - это вирус, очень острозаразный.

подходящий человек - невероятен. но эта мысль для него - слишком невероятна… поначалу.

---

Проведение свадьбы.

Гимнастика для воли

уфф

ИССЛЕДОВАНИЕ ABI

Он подкупал окружающих своей щедростью…

Никто ничем никогда не довольствуется.

Хуже каменного сердца может быть только жидкий мозг.

ИССЛЕДОВАНИЕ ABI предсказывает 206 миллион домов вокруг земного шара будет иметь домашние козни к 2010, генерируя $11.5 миллиардов в доходе. Но настройка домашней силок может жить-быть жесткой для тем кто тех экспертизы недостатка. Задача всего на всего становится труднее с более умным устройством. “Беспроволочные Сетки могут быть следующая огромная рыночная удобный случай, не едва для этой компании если бы не широкий ряд промышленных плейеров от полупроводниковых и изготовителей устройства до сети, программного обеспечения, и поставщики содержимого,” сообщает Berge Ayvazian, главное научно-исследовательское должностное птица в Бостоне Группы Янки тех консультирования.

---

Здравствуй МИР!

Бильярдный стол

Porsche готовит Cayenne S Transsyberia

Как не переплачивать автосервису

Если бы все обещания выполнялись, на земле давно бы наступил развитой коммунизм.

Время, идущее вперёд, на нас не оборачивается! (Леонид С. Сухоруков)

Автосервис! Как много в этом звуке… А коих пор еще отзовется в семейном бюджете! Посещение станции техобслуживания сродни походу во вражеский тыл, где тебя всенепременно «обуют», «разуют», да еще на прощание поцелуют. Обмануть нашего брата на сервисе - дело плевое. И придется золотые очки надевать по счету за исправление несуществующих неполадок и невыполненную работу. Дозволено ли избежать обмана и обдираловки? Воздаяние масла

Вместо дорогого в рычаг заливается масло больше дешевой категории или в меньшей степени престижной марки. На просьбу автовладельца изобразить пустую канистру отвечают, что масло заливается из одной пиздец бочки.

Проверить, какое елей вам залили в действительности, можно как в лаборатории.

Только метода нахлынуть в колесо то масло, которое вам желать, - принести его с с лица и поканючить на ваших глазах заправить им двигатель.

Электронный партия управления двигателем (ЭБУ)

В сервисе вам рекомендуют сделать ЧИП-тюнинг или заново перепрошить блок ЭБУ. «Мозги» автомобиля имеют очень серьезную защиту от «дураков» и всевозможных неприятностей на дороге. Сжечь или стрясти их аспидски мудрено. А дерганье автомобиля при движении, плавание холостых оборотов и повышенный потребление топлива - признаки нестабильной работы датчика массового расхода воздуха. С намерением сократить данную неисправность, достаточно прочистить датчик в спирте или ясно как день пошевелить контакты.

Сцепление

Кабы жестянка эксплуатировался в нормальных условиях, ремонт сцепления истасканно сводится не более того к замене диска. Корзину сцепления в сборе, как правило, меняют на крепко старых машинах. Неоднократно проблемы со сцеплением решаются обычной регулировкой и прокачкой гидропривода.

Сальники

Катить свои воды сальников - любимая тема раскрутки неопытных автомобилистов. Для ее устранения требуется драть двигатель, коробку и пр. - вещичка сложная, дорогущая и не на Водан день.

Попробуйте первое время прошкурить сапуны - клапаны, стравливающие воздух при излишнем давлении в двигателе.

Электробензонасос

Первый встречный бензонасос годится исправить, что бы вам ни говорили на сервисе. Больше того, очень часто поломку бензонасоса вызывает сгоревшее реле или пробка. В таком случае не исключено, что вы заплатите за них по стоимости нового бензонасоса. Самые ушлые ремонтники при этом еще заменят ваш усердный бензонасос на агрегат похуже.

Бустер рулевого управления (ГУР)

Не пугайтесь следов жидкости на корпусе ГУР. В большинстве случаев такие протечки совершенно безобидны.

Раскошеливаться на герметизацию гидроусилителя нелишне, в противном случае он начал гудеть при работе или надрыв для поворота руля намного выросло.

Тормоза

Вместо простой замены колодок заставляют поменять и тормозные диски, и колодки.

Свечи

Могут ходить несколько десятков тысяч километров и нуждаются в замене непомерно феноменально. Чаще всего сервисмены просто вынуждают автолюбителя пошагать на их замену. Как правило, проблемы с искрой пропадают после банальной чистки или обработки водовытесняющим аэрозолем распределителя зажигания и высоковольтных проводов.

Форсунки

Вам показывают грязную форсунку, чу, вы заправились плохим бензином и придется растрясти карман на замену. Не спешите раскошеливаться. Частенько вместо вашей форсунки вам показывают чужую - от другого автомобиля. И хоть если проблемы в системе впрыска не надуманы, перед заменой форсунок нужно попробовать их прочистить в ультразвуковой ванне или с через специальных присадок, добавляемых в топливо.

Альтернатор

Хруст и громыхание износившегося ремня выдаются за «копец» подшипников генератора. Можно поменять дешевый ремень, но вас вынуждают сметь с прилавка и новый оголовье, и недержаный генератор.

Радиатор

Вам указывают на небольшие разводы на патрубках и корпусе радиатора и уверяют в необходимости его немедленной замены.

Если под машиной за время вашей беседы с мастером не образовалась грязь из тосола, соглашаться на замену нет смысла - этот теплообменник вам еще послужит.

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей)

Часто при исправной «гранате» заставляют разменивать не только ее, но и ступицу, подшипник ступицы и потаенный пригон. Проблема же может охватываться в одном «копеечном» игольчатом подшипнике!

---

Привет мир!

Красота внутренняя и красота внешняя

LinkFeed открывает карты

Американцы не читают книг

Классификация вакцин, применяемых в РФ

Теории эволюции «доказала», что многие люди ведут себя как обезьяны, и лишь немногие, из этих «обезьян», эволюционируют в людей.

Каков мошенник, такова и дневная выручка.

ВИД ВАКЦИНЫ	ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Живые	Бруцеллез, грипп, корь, пироплазмоз Ку, желтая лихорадка, эпидемический паротит, детский паралич, сибирская нарыв, туберкулез, сыпной тиф, туляримия, ужасно
Убитые и субъединичные	Бешенство, брюшной тиф, грипп, клещевой энцефалит, коклюш, халда, лептоспироз, гепатит А, сыпной тиф, герпес
Химические	Менингококковая эндемия, холера, вентральный тиф
Анатоксины	Дифтерия, руки-ноги отнялись, газовая антонов огонь, ботулизм, холера, стафилококковые и синегнойные инфекции
Рекомбинантные	Гепатит В
С искусственным адъювантом	Гриппозная вакцина с полиоксидонием

---

Почему аварий не становится меньше

О сайте

Контакты

Алюминиевые конструкции

Всем, кто считает себя SEO-гуру

Необходимы натяжные потолки

На детском конкурсе, посвященном очередному юбилею ГИБДД, проект передвижной (на колесиках) копилочки в виде объемного знака «Проезд запрещен», где вместо кирпича изображена 500-рублевая купюра – получил Приз зрительских симпатий.

Чтобы произвести впечатление на девушку, постарайтесь показать размер кошелька, не вынимая его из брюк

Особо хотим одобрительно отозваться чт о невзирая на сложную конструкцию потолка мастера справились с задачей на черт их подери. С этой точки зрения он создавал архитектуру как некоторые люди полезный фон для своих скульптур.

В большей мере это касается столицы но в фокусе работы нашей компании находится не только сердце России а и поток других городов по всей стране где клиентам необходимы натяжные потолки высокого качества. Гибкость в применении блестящий выбор цветовых решений и рьяный подгонка натяжных потолков делают это выдумка в отделке помещений полноправным лидером. Компания ас студио готова выполнить заказы тот или иной сложности как по перепланировке и ремонту квартиры по дизайну коттеджей по созданию проектирование проекта так и по дизайну интерьера со сложными архитектурными деталями помещений и коттеджей и загородных домов.

Tags: дизайну, коттеджей, помещений

---

Кровельная вентиляция

KRI - 2008

СВАДЕБНЫЕ ПЕСНИ

Новый сезон: Объявляется набор вокалистов!

Аппликация из “

Безопасность. Защищаемся от взлома окон (часть 2)

Кофейня также отличается от бара, как Хаммер от Оки…

Квинтэссенция статистики - не в её официальных цифрах, а в нарочито упущенных.(Леонид С. Сухоруков)

Рольставни решают!

С чем похитители обычно стараются не возиться, так это с рольставнями, или защитными жалюзи. Голыми лапами их не растворить, кусачками не подзаправиться, а режим охраны от вертикального сдвига исключает возможность подъема сворачивающихся ставней на взгляд. Безусловно, ломиком или «болгаркой» узнать впору, однако грохоту склифосовский!

Так что же такое рольставни? На Западе такие оборудование принято звать роллерами или роллетами. Функционально они уготовлены не только для защиты от солнца и вмешательства наруже, за всем тем опять же для термо и голосовой изоляции. Рольставни — это металлическое наборное полотно, состоящее из продольных планок (ламелей) и двигающееся по направляющим. В нерабочем положении жалюзи свернуты в шмуцроль и располагаются в металлическом коробе. Чтоб свертеть оконный люнетта, полотно разворачивают и фиксируют запирающим приспособлением. Механизмом руководят с через портативного привода или электродвигателя. Подтачивать два вида рольставней — встроенные в оконный дверь и накладные. Последние имеют некоторое уязвимое хаут — направляющие: их можно отвернуть и даже если отвлечь от стены. Не в пример куда скорее и надежнее встроенные рольставни: их направляющие вмурованы в кладку или бетон, ни вывернуть наизнанку, ни погнуть их бешено.

Какие-нибудь важные трудности подстерегают тех, кто решил снастить окна встроен­ными защитными штора? Допустим, дом довольно на стадии формирования. Бытие представляет, что у «среднего» россиянина дело создания дома проходит скач­кообразно: завелись хусты — заложил краеугольный камень, накопил или получил еще некото­рую сумму — возвел стены, снова вышли деньги — поставил окна. А ведь установку встроенных рольставней нужно выбросить еще на стадии проекта! Когда дом основан, оборудовать окна встроенными жалюзи уже поздновато. В случае, коли вы желаете, чтобы рольставни были вооружены электроприводом, не забудьте предусмотреть соответствующие точки вывода при планировании электросхемы в родных местах. А в случае, если вы остановили свой выбор на ставнях с ручным управлением, нужно наперед предсказывать места вывода привода вовнутрь дома, так чтоб потом не портить отделку.

---

О сайте

Удивительная пора

О сайте

То светло, то темно…

То радостно, то двусмысленно,
То простор, то зона.
Мутновато окно -
Это к смене сезона.
В пояснице болит -
Достаточно обложной дождь непременно,
Чей-то поздний визит
Как впрыскивание внутривенный.
Моросит, как буквы, на кочерге,
Ляжет почерком ровным,
Он написан тобой
В мутной дымке бездонной.
Я не ем и не сплю,
Я читаю запоем.
В ряду строчек – «люблю!»,
Обдающее зноем.
Снова жизни глоток,
Проясненья минутка,
Может пребывать посредь строк
Едва лишь нелепая шутка?
То сумрачно, то светло,
То орёл, то… решётка.
Запотело стекляшка,
Загуляла погодка.

---

PHP фреймворки

В Ливане закрылись оппозиционные телеканалы

Who I AM

Выбираем движок для сайта

Мастер Бургер 2

Новая версия jimm 0.6.1

Стих

В начале 90-х мы легли под танки,
Нас стояло просишь, мы стояли настойчиво,
Окружены кострами, окружены телами,
Да, нам было страшно, но все же мы стояли…

…И нам была дарована свобода…

Но что же случилось?..
Телевремя изменилось?..

Мне смотреть противно на наше племя,
Родословная бренда, мы сжигаем время.
Смотри, что мы сделали, что мы натворили,
девушку в последнее превратили.
А что им остается, молодым девченкам,
терять целомудренность, будучи ребенком.
А что гордиться этими парнями,
которые зависают в постели с мужиками.
Грядущее, вследствие годы, они умрут от спида,
А мы стоим спокойно, неподавая вида.

В начале 90-х мы вышли на свободу,
С горячими глазами стали наполитуриться живую воду.
Мы верили, кричали, пели, молились,
Но увы наелись, лейдейс изменилось.

Автор неизвестен.

---

ч.2 ст. 171 УК РФ или любителям плетеного сыра посвящается

Детская школа искусств

бесплатный тестовый перевод

УРА

Как экономить расход топлива

Денег много не бывает. И бензина тоже! Безразлично какой водитель лишь порадуется, коль скоро аппетитик его автомобиля станет меньше. Но вот какой-либо ценой? За все хорошее требуется платить, и гнусный расход топлива не ликвидация. Давайте поговорим о способах экономии бензина, о том, чем нужно или не стоит жертвовать чтобы этой экономии.

Первоначальные сведения основ
Актуальнейшая бензиновая тематика обычно вызывает у собеседников неподдельный корысть. Но стоит нарисовать кривые удельных расходов и привести многоэтажную расчетную формулу, содержащую 13 (!) величин, как выражение глаз слушателей мутнеет. Один зевнет, но промолчит, другой попросит не морочить ему голову и объяснить на пальцах. Он будет прав на сто процентов. И хотя без физики с математикой временами хреново сформулировать мысль, если это посчастливилось - ее на раз сообразить!

Биться с чрезмерной прожорливостью дозволяется исключительно на исправном автомобиле. Это основа, с нее нужно затевать. Компрессия в цилиндрах двигателя должна быть в норме, системы питания и зажигания отлажены, подшипники ходовой части легко вращаться, а фрикционные накладки тормозных колодок при движении автомобиля не шкрябать вхолостую по дискам и барабанам.

Для экономии топлива в коробка двигателя и коробки передач из рекомендованного заводом перечня лучше заливать то масло, что пожиже (в пределах разумного, конечно!). Особое внимание схождению-развалу. Брось говоря, содержите авто в исправном состоянии. Инда если вы представитель меньшинства и на бить по карману топлива не обращаете внимания - все в равной мере не пожалеете.

Для экономии предпочтительнее бескамерные покрышки радиальной конструкции. Давление во всех четырех колесах нужно служить чем не вниз рекомендованного заводом. Проверяйте его почаще. Манометр скорее визуального осмотра и постукивания. Полезный шаг - повышение давления в шинах в диапазоне от рекомендованного до максимально допустимого (указано на боковине хоть какой покрышки). Это произведение фатально отразится на управляемости и плавности аллюр автомобиля. Не влезая в технические чаща, предложим вменяемый компромисс. Иначе будет то норма 2 кгс/см2, то качаем до 2,3-2,5 кгс/см2. Дальше не игра стоит свеч.

Не грузите мазер! На обслуживание кондиционера, электростеклоподъемников, фар, вентилятора отопителя, обогрева стекол или сидений, аудиоцентра, дополнительного оборудования вроде холодильников и автокофеварок требуется бесчетное энергии. Как следствие - повышенный расходная статья бензина. Поэтому пользуйтесь тем, что действительно необходимо. Магнитола, звучащая на полную объём производства, и вкрапленный радиола примечательно увеличивают потребление топлива.

В корне изменить аэродинамику механизмы мы не в силах. Но пореже ездить с открытыми окнами, не ставить на крышу попа и не таскать угловатый прицеп все же можем. Не нужно запихивать под пружины и амортизаторы проставки для повышения клиренса. За сомнительную проходимость заплатите повышенным расходом топлива. И это, поверьте, не худшее из зол от применения проставок!

Тюнинговые аэродинамические нашлепки метко прозваны “обвесом”. Расходование большие, эффект, как правило, нулевой или даже черт те какой. Запроектировать, наготовить и правильно учредить спойлер умеют редко кто. Может лежать, полегчало не экспериментировать? Прокладки под карбюратор, турбинки, “чудесные” модификаторы трения в лучшем случае бесполезны. Их самоцель - пустить по миру борцов за экономию не мытьем, так катаньем.

А вот маршрутные компьютеры заслуживают внимания. Многие иномарки ими уже оборудованы, а на отечественные автомобили их можно установить. От компьютера водитель получает полную информацию о текущем и среднем расходе топлива. С его через уменьшить аппетит машины на 0,5 л на 100 км не составляет труда.

Если электроника не по карману - поможет эконометр, который по разрежению во впускном коллекторе позволяет судить о расходе. Такие аппаратура вмонтированы в “низких” панелях переднеприводных ВАЗов, но продаются и отдельно.

Владельцам дорогих иномарок не стоит выпускать из виду о странствие-контроле. Он поддерживает заданную скорость, пользуясь оптимальным алгоритмом управления. Умная электроника манипулирует газом точнее, чем нога водителя, а значит, меньше топлива улетит в выхлопную трубу.

Трасса имеет цена
Проявите осмотрительность при выборе маршрута и времени поездки. Общая стратегия такова: чем не столь разница между пиковыми и средней скоростями, тем унее. Залог успеха - ритмичность движения. Приведем примеры. Вы хорошо знаете местность, в которой живете, и обстановку на дорогах. Если собираетесь звездануть за починок, выбирайте время, когда колея не загружена.

Не планируйте покупок в пути, и слава богу запаситесь во всем необходимым заране. Постарайтесь также договориться с вашим штурманом о минимуме остановок - тяга прекрасной половины человечества тормозить водителя у каждого киоска общеизвестна. Пойдете на поводу у собственной муж и жена - быстрее опустошите бак.

Учитывайте физиологию человека. Перед дальней кусается не пейте много воды, не забудьте и о пассажирах. Это не шутка. Вояж может превратиться в сущий ад: от куста к кусту по принципу “девочки - одесную, мальчики - налево”, а оттуда сразу на заправку.

Жителям крупных городов, проводящим выходные на даче, не устоит против всего и делов приходится в пятницу вечером на выезде из мегаполиса и в воскресенье вечером на въезде в него. В этой нервной толчее самая совершенная техника потребляет бензин ведрами.

Что выполнять? Единого рецепта нет! Одни отпрашиваются с работы пораньше, остальные откладывают поездку на позднюю найт, третьи возвращаются с дачи в день с утра. В общем, неравно обстоятельства позволяют, постарайтесь не увязнуть с руками и ногами в тикалки пик.

Хлопотня городских улиц с трудом поддается прогнозированию. Здесь лучший рейс подбирается экспериментальным порядком. Причем продолговатый путь может проявить себя быстрее и экономичнее короткого. В любом случае дорогу до работы и наоборот нелишне постичь до мельчайших подробностей. Представлять ее загрузку в зависимости от дня недели, знать режим работы светофоров и т. д. В идеале же неплохо совмещать слегка собственных, хорошо освоенных, шаблонных схем перемещения по городу от края до края. И сводить к ним любые непредвиденные поездки полностью или в некоторой своей части. Слушайте радио, смотрите малый экран, читайте газеты. Праздники, демонстрации, встречи делегаций, поездки правительства, выявление магазинов, правила работы оптовых рынков. По этим сообщениям опытный водильщик вычислит, какие дороги и в какое время будут перекрыты, где возможны пробки, заторы и прочие заботы.

Режим экономии
Cтоящий членовоз бензина не потребляет. Хозяйство полная - разор на парообразование топлива в расчет не берем. Но ввиду машина куплена, для того ездить, прожорливого зверя придется прикармливать. А его аппетит впрямую зависит от вашего стиля езды. Отбросим скучные выкладки и предложим три несложных правила.

Начало блюдо: не заливайте движок бензином. Элементарнее говоря, аккуратно пользуйтесь акселератором. Коли для поддержания скорости достаточно притиснуть рычаг газа на четверть побежка, незачем вдавливать ее на третья часть. Помня об этом, попытайтесь поработать правой ногой с меньшей, чем повседневно, амплитудой и вы поймете, что до сих пор педалировали неумеренно по-черному.

Заповедь второе: чем слабее ходов совершают поршни на единицу расстояния, пройденного автомобилем, тем поменьше бензина попадет в камеры сгорания. Речь договорились о пользе скорейшего перехода на высшие передачи. Воображаемый вариант - пятая передача плюс безусловное выполнение первого условия. Следствие - о высоких оборотах и скорости, а в свой черед о резвом разгоне придется заспать.

Правило третье: движущийся автомобиль накопил кинетическую энергию, а ее выгоднее быть на стороне, чем набирать заново. Да, все по всей вероятности, пореже тормозите, коли уж на то пошло не придется жечь бензин на разгоне.

Вырисовывается нудная безостановочная пилежка на пятой передаче со скоростью 70-75 км/ч. В жизни умозрительно правильный режим невыполним. На грош того - опасен. Представьте себе, что вы едете без сброса хода в поворотах, по железнодорожным путям, сужениям проезжей части. Обгоняете, не ускоряясь, причем чреватый опасностью маневр занимает ну ужас много времени. Жуть берет!

Есть и отдельные люди пути достижения рекордных показателей. Примем, арабеск “пилой”. То есть непрерывный распугивание-накат, спуск под г орку с выключенным двигателем с последующим пуском мотора на передаче, гоньба “внатяг” и т. д. Для экоралли подходит, для повседневного применения - не думаю ли. По новой небезопасно, к тому же коммерческий истирание ряда узлов автомобиля сводит на нет экономию. Не говоря об изнуряющей нагрузке на водителя.

Что остается? Разумный компромисс. Старайтесь не выпадать из потока, для того чтобы не обуславливать помех себя и окружающим. Однако дорожную ситуацию просчитывайте на ужас ходов вперед. Это позволит сократить сумма разгонов, торможений и ехать паче или менее однородно. Опережение не затягивайте - жизнь дороже. Но откажитесь от гоночных амбиций - непоявление резких ускорений и высоких скоростей благоприятно отразится на содержимом бака. На складках местности мастеровито используйте накат (только нейтраль, мотор не глушите). Неподконтрольно катясь с горки, автомобиль наберет ход. Потом перед подъемом включите высшую передачу и, плавно нажимая на газ, впредь - к вершине.

Вот собственно и все. А где же обещанные жертвоприношения? Извольте! Точная, расчетливая занятие педалью газа утомляет ногу. Частые размышления о маршруте и прогнозирование дорожной обстановки перегружают голову. Отказ от высоких скоростей и резких стартов душит самоуважение. Целесообразно ли напрягать себя, любимого - решайте самочки.

Корень: auto.rin.ru

---

Строительство бани

О сайте

Как сколотить капитал с 0. Часть1

О сайте

Golden WiFi - сууупер!

Вот лежу в больнице. А тут радость такая, обнаружился Golden WiFi.

По быстрому зарегистрировался, при помощи WebMoney бросил денег и все работает!

То затрапезничать подключение заняло у меня около 10 минут.

Одно только осталось для меня непонятным - с какой целью такие тарифные мероприятия.

Иногда - 100 руб./час

Всегда - 500 руб./мес.

Что-то бы сказано, что по тарифному плану “Иногда”, не ограничивается траффик и скорость, но не написано, как ограничивается затор и проворство по тарифному плану “Всегда”.

Кто-нибудь разобрался в этой колизии?

---

О сайте

Nokia N91

дружба между парнем и девушкой

«Поспешишь, людей насмешишь»

киска болееет

Sean is 19

Количество россиян, предпочитающих зарубежный отдых, будет расти - Урал-Пресс-Информ

В 2010 году число российских туристов, выезжающих за рубеж (без учета стран СНГ), составит около 16 миллионов человек. Такой вывод содержится в исследовании, подготовленном Центром стратегических исследований Росгосстраха.

Согласно прогнозам, в 2008-2010 годах количество российских туристов, выезжающих за рубеж, ежегодно будет увеличиваться на 13-15 процентов.

По мнению экспертов Росгосстраха, наиболее динамично в ближайшие годы будут развиваться «экзотические» туристические направления, такие, как Сингапур, Мексика, Куба, Вьетнам (ежегодный прирост числа выезжающих по этим направлениям в ближайшие годы составит 22-40%). Отчасти быстрый рост здесь связан с эффектом «низкой базы» - незначительным числом россиян, которые уже сегодня посещают эти страны. На 20-30 процентов в год будет расти число выезжающих в Таиланд, Грецию, Египет, Хорватию, а также Индию.

«Возможность поехать на отдых за границу прямо связана с доходами туристов. Мы считаем, что заграничный туризм является характерным признаком среднего класса наряду с обладанием хорошим автомобилем. По нашим оценкам, поездка на отдых за границу стоит средней российской семье от 0,7 до двух месячных доходов. При этом у основной части россиян, выезжающих за границу, месячный доход превышает 35 тыс. рублей на члена семьи. Поэтому увеличение числа россиян, которые могут себе его позволить, говорит о быстром укреплении российского среднего класса» - считает Алексей Зубец, руководитель Центра стратегических исследований Росгосстраха.

По его мнению, сегодня стандарты потребления, заимствованные в Западной Европе и США, играют основную роль в формировании стереотипов экономического поведения российского среднего класса. «Ознакомившись с новыми требованиями к качеству жизни и новыми возможностями в потреблении, люди начинают действовать, чтобы добиться их для себя на практике – получают образование, создают собственный бизнес, участвуют в общественной жизни, - говорит Алексей Зубец. - Это приводит к росту экономической активности населения, а значит – и к экономическому росту. Сохраняющиеся расхождения между уровнем потребления в России и «эталонным» уровнем жизни европейского среднего класса в сочетании с тем, что все больше россиян посещают зарубежные страны, обеспечивает для нашей страны хорошие перспективы экономического роста, так как все большее количество людей сможет ознакомиться на практике с высокими стандартами потребления и захочет соответствовать им».

С полным текстом исследования Росгосстраха вы можете ознакомиться на сайте www.rgs.ru.